随着金秋十月的到来，汽车行业迎来了传统的销售旺季“金九银十”。各大车企纷纷推出新车，以期在这个黄金时段抢占市场份额。长安启源作为长安汽车旗下的全新品牌，也不甘落后，计划在10月正式上市其全新车型——2025款启源A07系列。本文将详细介绍2025款启源A07230旗舰型（搭载增程式动力）的各项表现，以供消费者参考。
2025款启源A07系列共推出6款车型，分为纯电版本和增程式版本，以满足不同消费者的需求。虽然售价尚未公布，但可以参考在售款的指导价，起售价为13.59万元。作为长安启源品牌的重要车型，A07在外观设计、内饰配置、动力性能等方面都进行了全面升级。
启源A07搭载增程式动力系统，由1.5L自吸发动机和电机组成，采用后置后驱动力布局。其中，1.5L横置发动机的最大功率为72kW（98Ps），最大扭矩为125N·m；电机的总功率为160kW（218Ps），总扭矩为320N·m。传动系统则相应匹配电动车单速变速箱，提速平顺高效，零百加速7.6秒，最高车速则能够达到172km/h，日常超车并线毫无压力。启源A07采用了多点电喷的供油方式，发动机在燃烧过程中，空气和燃料的混合气被压缩达到16:1，CLTC最低荷电油耗为3.94L/100km，燃油经济性表现良好。WLTC纯电续航达到175km，综合续航达到1330km，相当于北京到苏州的距离。同时，车辆还支持3C快充技术，可在0.25小时内完成30%-80%的电池补能，对外交流放电功率3.3kW。
外观方面，启源A07延续了家族化的设计语言，在细节部分又有了不少的优化和升级。前脸部分元素丰富，车头中部位置向内凹陷，两侧则呈现出凸起的态势，层次性相当丰富，贯穿式头灯内部设有独立的灯珠组合，实际点亮后的视觉效果惊艳。日行灯和引擎舱盖融为一体，呈现出宽体式前脸的视觉效果。两侧导流槽位置为整体的内凹面组合，内部设有远近光灯组，下方导流槽占据了不小的面积，能够起到散热的实际效果。
车身尺寸方面，启源A07的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。车身侧面线条流畅自然，悬浮式车顶和溜背式车身营造出运动的效果，侧窗周围加入了银色镀铬材料款的装饰，腰线贯穿前后车身，轮眉位置也存在着明显的凸起，层次性相当丰富。隐藏式门把手为当下流行的元素搭配，同时还配备了低风阻19英寸铝合金轮毂，静音轮胎则来自米其林，规格为245/45R19。
尾部和整车保持了相对一致的风格类型，尾翼微微向上翘起，能够实际降低行驶过程中的风阻系数，贯穿式尾灯则和车头部分形成呼应，内部经过熏黑暗化处理，看起来相当成熟。车厢缝隙和车身边缘间形成错落有致的效果，车牌区域则整体内凹，层次性相当丰富。保险杠位置加入了大量黑色塑板包裹，和整车形成撞色的搭配。
进入到启源A07座舱内部，可以发现整体采用T字形布局，包括中控台、前岛、门把手等位置都加入了大量皮质材料进行包裹，质感相当足，横切面上内嵌隐藏式出风口，下端用木纹饰条铺装，中控台位置采用了上下分层式组合，挡把区则设立了无线充电面板和杯架。15.4英寸中控屏幕显示效果细腻，分辨率达到了2.5K，搭载了8155高通骁龙芯片，内置启源OS智能车载系统，另外设立了50英寸的AR-HUD抬头显示，方便驾驶者浏览相关的行车信息，内置多媒体、导航、路况信息显示、蓝牙、连续性语音识别、HUAWEIHiCar/CarLink手机互联映射等功能，还可以通过“小安、你好”激活语音助手，进而控制多媒体、音乐、空调、车窗的开闭。还支持一语多意和连续性对话，可以同时进行多条指令输出，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。
座椅布局方式为2+3，内部空间宽敞舒适，表面采用仿皮材质，主副驾驶均支持前后移动、靠背角度电动调节，同时标配加热通风功能。表层采用打孔处理，内部填充物软硬适中，坐垫长度则刚好把驾驶者大腿包裹完整。实际空间表现上，我个人的身高是在178cm，按照正常坐姿进入前排位置，主驾驶头部约有1拳2指的距离，保持前排位置和角度不变，同一体验者来到后排，头顶距离仍有1拳左右，体验上相当宽敞，腿部距离则超过2拳，能够轻松翘起二郎腿。后备厢常规容积为450L，能轻松放入三个标准尺寸的行李箱，后排座椅放倒后，空间可拓展至1100L，电动无框后备厢车门最大开口高度可达1.1米，最大离地高度1.8米。甚至能够容纳一些露营的装备。
综上所述，2025款启源A07在外观设计、内饰配置、空间表现等方面都表现出色，是一款颇具竞争力的中大型轿车。内部用料厚道，机械素质出众，零百加速7.6秒，日常超车并线无压力，能够满足城市路段内的中长距离行驶。目前，启源A07已经开启了预售模式，消费者可以前往当地经销商了解更多详情并享受相关优惠权益。对于有意购买新能源车型的消费者来说，启源A07无疑是一个值得期待的选项。
