作为最强思域，FL5Type-R的实力毋庸置疑。尤其是动力方面，K20C1发动机优化了涡轮叶片，提升增压值，日版/欧版车型马力为330ps@6,500rpm，峰值扭矩420Nm@2,600~4,000rpm；对于前驱车来说已经非常足够。如果论整车短板，相信就是行走系统了，所以如果要对FL5进行改装升级，那么首要应该是改装操控和行走系统，就如这个FL5改装轮毂轮胎案例。
车主选择了日本老牌ADVAN的RG-4款式，搭配ADVAN的AD09轮胎，这样的改法十分JDM，相信一定是个懂货的情怀性能玩家。
ADVAN的RG-4采用细辐条6辐造型，不仅十分竞技，而且十分白搭，加上选择黑色也比较符合性能取向，而且更耐脏，不怕刹车粉尘经常弄脏。
ADVAN的AD08轮胎花纹是个经典，来到了AD09，性能配方进一步提升，街道表现十分优秀。
虽然没有公布J值和ET，不过装车效果十分饱满，几乎达到齐平效果，而且AD09直直的胎壁十分有性能范。
黑色轮毂加上红色刹车卡钳是不是十分烂仔？其实FL5原厂已经是Brembo提供的刹车套件，所以无需再改。
顺带一提，尾翼和宽体包围套件也是原厂配置，所以即便更换了轮毂，只要是原尺寸升级，也是合法改装。如此张扬的一台原厂本田，谁不想拥有啊，可惜就是国内售价高达42万，不是一般年轻人能消费得起！
图源：755汽车服务
