说句实话，上汽奥迪自问世以来在销量上的表现一直是缺少亮眼的成绩，旗下的奥迪A7L、奥迪Q5e-tron、奥迪Q6，它们之中竟然没有一款车成为上汽奥迪品牌的销量担当。面对销量的窘境，上汽奥迪终于出招了。
4月1日，上汽奥迪宣布旗下的奥迪Q6可享受6.6万元的至高礼遇，为了销量，奥迪Q6终于放下身段。那么作为上汽奥迪的旗舰SUV——奥迪Q6的实力如何，优惠6.6万元后值得买吗？接下来我们具体来看。
奥迪Q6的指导价是46.76—63.06万元，虽然起售价和最顶配车型之间的售价差距大，但是在售的奥迪Q6车型众多，主要在于座椅布局（6座和7座）、动力系统、配置的不同，细分下来后车型之间的售价差距并不大。
最直观的设计层面，奥迪Q6在保留奥迪经典的六边形进气格栅时，其整体的设计理念按照上汽奥迪的官方说法是汲取了中国神话中的瑞兽——麒麟，譬如进气格栅内部的点缀造型和贯穿式的尾灯都融入了中国特色的文化。其实这也从侧面证明了上汽奥迪对中国市场的重视，以及奥迪Q6属于中国特供车的身份。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5099mm、2014mm、1784mm，轴距为2980mm，甚至比奥迪的旗舰SUV——Q7还要大。（长宽高5067mm、1970mm、1740mm，轴距为2996mm）看的出来，上汽奥迪把中国消费者喜欢大车的特点研究的非常彻底，毕竟用低于奥迪Q7的钱，去买一款比它还要大且气势还要足的SUV在消费者眼中是一件非常有性价比的事情。
奥迪Q6的车内还是延续了奥迪一直以来的科技风格，不仅拥有奥迪最新的虚拟座舱技术，还有三联屏，能最大程度的方便人与车的交互。值得一提的是，上汽奥迪的设计师还在奥迪Q6车内的中控台、门板，加入了金属镀铬件、缝线等提升车内豪华氛围的装饰。
正如前文所言，奥迪Q6的座椅布局也充分考虑到了中国消费者的使用需求，提供了6座和7座两种版本可选择，考虑到它们之间有2万元的价格差，笔者当然更推荐在配置一样的情况下选择7座，主要是奥迪Q6的车内乘坐空间有保证，不用担心7座拥挤，同时也能应急使用和当成5座车来用。当然了，如果你预算充足还对第二排座椅的舒适性有要求，那自然是6座车型更香，毕竟高配车型的第二排座椅还带有座椅通风、加热、按摩等功能。
奥迪Q6搭载了第四代EA888的2.0T和六缸EA390的2.5T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为高低功率，分别为170kW和195kW，而2.5T车型最大功率则为220kW。如果不是过分追求动力，2.0T的奥迪Q6完全够用，真没必要花大价钱去买它的2.5T车型。
总结：其实从奥迪Q6的整个产品素质看，作为一款中国特供车，它已经从各个方面来满足中国消费者的使用需求了，只是上汽奥迪的销售渠道还是太少，售后又和一汽奥迪深度绑定，并没有给消费者留下深刻印象，这种品牌力造成的影响还没办法用产品来弥补。
（文/优视汽车向前）
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