大家接触到的大众尚酷，基本都是基于PQ35平台打造的第三代车型，其实Scirocco系列历史悠久，初代基于MK1平台打造的Scirocco甚至比第一代高尔夫还要早，你可以理解为Scirocco才是大众认为A级运动车的最理想形态。这是一辆产于1988年的大众Scirocco，经过那么多年，不仅保持了十分精神的状态，而且还进行了精致的改装，起到锦上添花的效果。
这辆尚酷于1988年在葡萄牙注册，搭载1.8升双凸轮轴4缸发动机和5速手动变速箱。
改装部分仅作点缀作用，包括16英寸罗纳德（Ronal）R50Aero轮毂，运动避震，美规角灯，还有保时捷的方向盘。
内饰方面配置了条纹布座椅，很好地维持了当年的原汁原味。
这一代尚酷底盘代号为Typ53B，生产周期为1981–1992年，采用三门掀背布局，由设计师HerbertSchäfer主导，轴距为2400mm，长宽高分别为4210mm、1645mm和1305mm。
动力方面提供1.3L和1.8L发动机，动力分别为55马力和112马力，提供3AT或手动变速箱可选。
1988年大众推出了Corrado作为尚酷的后继车型，更首度提供了VR6发动机和电动尾翼灯配置，英国《Car》杂志曾将CorradoVR6列为“必开经典车型”。可惜后续因为种种原因，这个系列被停止更新，直到2008年才重新推出第三代尚酷。而第三代尚酷停产之后，大众至今也没有再推出尚酷的后继车型。
