三阳JOYRIDE300行者评测：配置拉满的“都市雄狮”，但定价真的合理吗?
一、核心卖点：配置拉满，但动力平平
JOYRIDE300行者的核心优势在于电控和安全配置下放，但动力表现仅相当于250cc级别，形成鲜明反差。
✅三大亮点
1.双通道ABS+TCS：湿滑路面安全性优于同级(如光阳CT250仅标配ABS)
2.32L座桶空间：可轻松放入两顶3/4盔，储物能力接近XMAX300
3.舒适化设定：770mm低座高+平踏板设计，适合都市通勤
❌两大短板
1.动力保守：25.8马力(19kW)与竞品对比(如升仕350M的32.5马力)差距明显
2.定价偏高：22980元(优惠后)比光阳CT250贵2000元，但动力相近
竞品对比(2025年300cc级踏板)
|车型|最大马力|价格(元)|ABS+TCS|座桶容量|
|三阳JOYRIDE300|25.8匹|22,980|✅|32L|
|光阳CT250|24.5匹|20,980|❌(仅ABS)|28L|
|升仕350M|32.5匹|26,800|✅|30L|
二、动力解析：Cruisymα同款引擎，够用但不出彩
引擎特性：278.3cc单缸水冷，SOHC四气门，低扭平顺，但高转乏力
实测表现：080km/h加速平顺，但80km/h后提速明显放缓，极速127km/h
油耗数据：3.5L/100km(官方)，续航约330km，同级中等水平
适合场景：
城市通勤(60km/h以下优势明显)
短途郊游(舒适性佳，但动力储备不足)
三、底盘与操控：舒适取向，运动性一般
悬挂系统：正立式前叉+双枪后减震(预载可调)，滤震优秀，但弯道支撑偏软
刹车配置：前对向四活塞卡钳+后双活塞，ABS介入及时，但制动力中规中矩
车身灵活性：186kg车重+1500mm轴距，市区穿行压力小，但不如150cc级灵活
操控对比：
优于：光阳CT250(车身更轻，转向更灵活)
不如：升仕350M(运动化调校，弯道极限更高)
四、定价策略：配置堆料，但市场接受度存疑
优势分析
安全配置下放：ABS+TCS在2.3万级踏板中罕见
储物空间越级：32L座桶已接近XMAX300水平
风险分析
动力短板：25.8马力难以支撑“300cc”定位，易被消费者质疑
竞品压力：光阳CT250价格更低，升仕350M动力更强
推荐人群：
配置党(重视ABS/TCS和储物空间)
通勤族(追求低座高+平踏板便利性)
慎选人群：
性能控(动力表现不如升仕350M)
预算敏感用户(光阳CT250更便宜)
五、最终结论：配置亮眼，但定价需更大诚意
JOYRIDE300行者是一台“安全配置拉满，但动力保守”的都市通勤踏板，其核心卖点(ABS+TCS+大座桶)针对特定人群，但2.3万定价在光阳CT250和升仕350M的夹击下显得竞争力不足。
购买建议：
如果预算充足且重视安全配置，可考虑;
如果追求性价比或动力，建议观望或选择竞品。
互动话题：
你会为双通道ABS+TCS多花2000元吗?
在250300cc踏板中，你更看重配置、动力还是价格?
