我国海军装备的新型直升机——直20F，是一款10吨级反潜直升机。它的出现，意味着我国海军的驱逐舰与护卫舰将逐步换装新装备。这款直升机对标美国MH-60系列，未来会成为海军小型舰艇上的主力。
航母上用的是另一种直升机：直18F。它是我国在直8运输直升机的基础上改进而来的一款13吨级反潜机。辽宁舰和山东舰航母目前搭载的都是这个型号。它的尺寸太大，无法在驱逐舰或者护卫舰上起降，只能用于航母和两栖攻击舰。
直18F的挂载能力非常强。机身后部可以装载32枚声呐浮标，机身两侧的挂架能携带4枚反潜鱼雷。从武器和设备的挂载数量上看，它的能力甚至超过了美国的MH-60系列反潜直升机。这种设计是基于我国海军的实际需求。
那么，新的直20F会不会马上替换掉航母上的直18F？答案是短期内不会。第一：直18F服役时间不长，性能并未落后，继续使用不存在任何问题。第二：直18F在挂载能力上有它的独特优势，可以和直20F形成高低搭配。
“预计在直18F之后，我国不会在直8平台基础上，再推出新的反潜型。”
这种装备模式在世界上也能找到参照。英国海军就在其15吨的EH-101运输直升机基础上，发展出了反潜型号，装备在航母上。这与我国在13吨的直8基础上发展出直18F的思路非常相似。各国海军都会根据自身情况做出选择。
直20F的定位非常清晰，就是成为全军通用的10吨级平台。它的发展模式与美国的UH-60“黑鹰”直升机类似。美国在UH-60基础上发展出反潜、突击等多种型号，我国的直20平台也已经出现了直20J、直20T等不同版本。
未来的方向是明确的。直20F最终会接替直18F的位置，这只是时间问题。海军装备统一的反潜直升机平台，对后勤保障、协同作战、人员训练等方面的效率提升是巨大的。这是实现标准化的必然路径。
解决了10吨级反潜直升机的问题后，我国海军直升机领域仍然有一个短板需要补齐。这就是重型运输直升机。目前，解放军缺少类似于美国CH-53或CH-47级别的重型直升机，这种机型对于两栖攻击舰和船坞登陆舰的作战能力至关重要。
