中国品牌在欧洲和比利时市场上越来越多。小鹏汽车就是这样，尽管这个名字可能已经被忽视了。无论如何，这家年轻的中国制造商将推出三款纯电动车型。我们第一次接触的是G9，一款大型家用SUV。
汽车市场的电气化为新制造商提供了大量机会。因为当买家转向电动汽车（尤其是公司用车）时，他们更倾向于采用在购买热模型时不会考虑的替代品牌。在这种背景下，小品牌可以碰碰运气。小鹏汽车就是这样的例子
根据记录，小鹏汽车品牌成立仅十年，在中国广州市运营。最初，该公司不是一家汽车制造商，而是一家技术型公司。但商业模式已经发展，如今的重点是广义的移动性及其技术。因为小鹏汽车并不局限于四轮汽车：该品牌实际上已经开发了一款飞行汽车，X2（与宝马无关）。显然，赫定汽车展厅不提供后者。展厅目前有三款车型：P7轿车、G6紧凑型SUV（将于今年夏天晚些时候上市）和G9大型家庭SUV。
干净的设计G9是小鹏汽车系列的先锋。设计师很好地展示了这一点。从外观上看，G9呈现出优雅而充满肌肉感的线条，特别是配备21英寸轮圈和空气悬架（显着降低了行驶高度以方便装载）的Performance版本。车身表面光滑，某些细节让人想起路虎揽胜。还有更糟糕的参考。门把手也凹入车身并在解锁时自动伸出。它非常漂亮，但是，让我们面对现实吧，使用起来不太实用。我们还必须希望遥控器不会出现故障，因为它不包含任何紧急钥匙。提供了单独的钥匙，但最好不要将其放在车上，一定
G9是一辆雄伟的汽车：长4.89m、宽1.93m、高1.68m。尺寸接近奥迪Q8e-tron、宝马iX、奔驰EQESUV或特斯拉Model，小鹏确实没有什么好羞耻的。
高端装备G9的宽敞尺寸带来了宽敞实用的内部空间，并配备了一些非常出色的设备，特别是配备了众多设备的性能版本。因此，前排乘客可以受益于支撑件（电动调节）来支撑小腿。在后部，没有中央控制台，使船上的生活更加轻松。后排座椅也非常宽敞舒适。因为您还可以受益于后排座椅的按摩功能，同时还可以电动调节座椅长度。乘客座椅（前排）也可以从后部电动调节，因此如果前排座椅不使用，乘客也可以释放空间。这样看来，G9确实是一款非常适合旅行的车。它还提供了一个容量为660升的后备箱，其中前部的后备箱容量为71升。
G9是真正的技术浓缩。这包括仪表屏幕（10.25英寸）和专用于导航的中央平板电脑（14.96英寸）。最后但并非最不重要的一点是：前排乘客也有自己的屏幕，这样他就可以观看他喜欢的内容。这个附加屏幕的安装非常好，驾驶员在驾驶时永远不会受到干扰，因为过滤器使他无法看到屏幕上发生的情况。有了蓝牙耳机，驾驶员的注意力就永远不会被打扰。
然而，令驾驶员感到不安的是欧洲实施的超速警报。每次启动时，您都必须通过在中央屏幕上向下滑动并按相应的图标来停用它们。G9还配备了驾驶辅助电池（称为“Xpilot”），当指示灯激活时，无论是保持在正确的车道上还是自动超越前方车辆。但现实是：这些小玩意往往毫无用处且令人讨厌。另一方面，考虑到车辆的尺寸，自动停车辅助被证明非常实用。
然而，我们对一个自称“科技”的品牌在设备方面的期望要好一些。因为这款小鹏汽车目前还没有AndroidAuto或AppleCarPlay界面，这在今天显然是不可接受的。然而，小鹏汽车宣布将在下一个车型年（也包括P7和G6）纠正这种情况。
然后你还必须指向只听得懂英语的语音助手。乃至。因为当我们问什么时候到达导航中设定的到达点时，答案很简单：“只剩下几分钟了”。因此，如果可以选择大量的化身，我们会希望这些技术能带来更多的结果。小鹏汽车表示，其他语言很快就会添加到该设备中，但该品牌无法透露何时会发生。此外，导航指示也可以更加精确。唯一经过深思熟虑的一件事是：直接集成到驾驶员座椅头枕中的扬声器播放导航信息。因此，其他乘客不会受到打扰。对于其余的，界面足够流畅并且图形令人愉快。即使高端德国品牌仍领先一步，驾驶室的饰面和材料选择也是正确的。但谁会想到相反的情况呢？
舒适性和驾驶性快速充电但G9最令人惊讶的是它的消耗和它的自主性。一般来说，电动汽车的续航里程就像阳光下的雪一样融化。但随着G9的出现，预期的自主权继续……增加！全轮驱动Performance版本配备98kWhNMC电池，一次充电额定续航里程(WLTP)为520公里。好消息是，这一承诺在实践中是完全可能实现的，因为82公里的高速公路行程中的消耗量为19.3kWh（因此优于WLTP消耗量），或者在有利的条件下甚至更低。小鹏汽车还提供“远程”推进版本，续航里程为570公里（基础版为460公里）。另一个优点是G9采用800V架构，这意味着可以实现300kW的快速充电。只需20分钟即可从10%充至80%。
结论这辆小鹏G9完美吗？当然不是。驾驶辅助、转向、语音辅助或缺乏多种语言等元素都是弱点。但这款SUV仍然凭借其舒适性、相当漂亮的设计、较短的充电时间以及较低的消耗，为大型电动SUV的大厦做出了贡献。更不用说它的价格了。售价71,990欧元，您可以获得全轮驱动的性能版本，而基本版本仅需57,990欧元（较低容量的电池）。当然，这已经很多了，但投资回报似乎非常公平，尤其是面对成本明显更高的德国竞争。因此，小鹏汽车有了一个良好的开端，并激发了我们对将于今年夏天上市的下一代G6的好奇心，它可能会更好地适应比利时汽车的习惯。
小鹏G9AWD性能：技术表发动机：2台电动机，551马力，717牛米，NCM电池
传动方式：四轮
变速箱：自动，单档
长/宽/高（毫米）：4.891/1.937/1.680
空重（公斤）：2,435
后备箱容积（升）：660至1,576（后备箱：71）
电池（千瓦时）：98
0至100公里/小时（秒）：3.9
最高速度（公里/小时）：200公里/小时
续航里程（WLTP，公里）：520
消耗量（WLTP，千瓦时/100公里）：21.3
二氧化碳：0克/公里
价格：71,990欧元（AWD性能）
